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Le rêve de voler : Bois et toile, métal et matériaux composites sont aujourd’hui à la disposition du constructeur.

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Allier le plaisir à la sauvegarde du patrimoine aéronautique : Depuis les années 60, des passionnés restaurent et préservent des avions anciens.

Rassemblement (Fly-in)

Le rassemblement annuel de la fédération : http://euroflyin.rsafrance.com/

Construction

L'imagination des concepteurs est sans limite et le choix est vaste, chaque option ayant ses avantages et ses difficultés

Collection

Ce sont des centaines de passionnés qui tissent un véritable réseau de collectionneurs-restaurateurs. Ici, les warbirds pour le plaisir des yeux et des oreilles !

Construction

Construction d'ULMs, de ballons, d'autogyres ou créations de prototype, la fédération peux vous renseigner dans les choix et les techniques de construction.

Collection

Véritable musée de l'air, la préservation du patrimoine par les collectionneurs est un formidable spectacle lors des meetings.

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  • Les Fédérations Aéronautiques subiront-elles les conséquences catastrophiques de la Loi PACTE concernant la privatisation d’Aéroports de Paris sur les terrains de la région parisienne ?

    Signez et faites signer le Référendum d’Initiative Partagée (RIP) en vous connectant à l’adresse du site du Min. de l’Intérieur : https://www.referendum.interieur.gouv.fr/.

    La loi Pacte (Plan d'Action pour la Croissance et la Transformation des Entreprises) publiée au Journal Officiel du 22 mai 2019 prévoit la privatisation complète d’Aéroports de Paris. Si on se réfère aux exemples de Nantes Atlantique, Bordeaux, Toulouse et beaucoup d’autres aérodromes où la privatisation amène progressivement à l’éradication de toutes les activités non lucratives, on peut avoir les plus grandes craintes pour notre avenir sur la dizaine de terrains d’aviation générale de la région parisienne gérés par ADP: augmentation extravagante des redevances et des loyers, restrictions d’activité, priorité donnée aux sociétés et aux commerces…

    Le Conseil Constitutionnel a rejeté le recours portant sur le caractère monopolistique de la situation d’ADP, au prétexte qu’il existe d’autres plateformes proches (ils citent Beauvais ou Bruxelles !) et que le TGV offre une alternative. Manifestement, ils n’ont pas pensé à la petite aviation.

    Il nous reste une petite chance : une proposition de Loi référendaire a été déposée par 248 parlementaires en avril 2019, visant à affirmer « le caractère de service public national de l’exploitation des aérodromes de Paris », qui, si elle était adoptée, empêcherait qu’ADP soit mis sans contrôle dans les mains d’un gestionnaire privé.
    Pour faire avancer cette proposition, 4.7 millions de soutiens d’électeurs sont nécessaires. On en est à plus d’un million, c’est beaucoup mais encore loin du compte !

    Signez et faites signer la pétition !


    Pou-du-Ciel au Musée de l’Air et de l’Espace

    A l’occasion de l’Inauguration de la Grande Galerie du Musée de l’Air et de l’Espace, les « Pouduciélistes» de tous les pays et leurs sympathisants sont invités à participer à une photo de groupe devant le Pou-du-Ciel HM-14 exposé au Musée, le dimanche 15 Décembre à 11 heures.
    Alain Mignet, petit-fils d’Henri, sera présent.


    Aérodrome de Sallanches

    Grâce à l'action du CNFAS, les arrêtés de fermeture de Sallanches et d'expulsion des aéronefs basés ont été annulés, mais l'avenir de cette plateforme reste incertain.

    Lire le communiqué


    VOUS ÊTES DANS UNE DES COMMUNES DU SUD-EST DE LA FRANCE TOUCHÉES PAR L’ÉTAT DE CATASTROPHE NATURELLE :

    Si vous avez subi des dommages (aéronef, bâtiment, contenu...), voici les MESURES URGENTES A PRENDRE :

    - Contactez votre courtier d'assurance ou votre assureur afin de déclarer le sinistre ;
    - Prenez toutes les mesures nécessaires pour mettre à l'abri vos biens et éviter une aggravation des dommages ;
    - Conservez des justificatifs des biens endommagés (factures, photographies, vidéos…) ;
    - Conservez les biens endommagés, dans la mesure du possible ;
    - Constituez un état estimatif des pertes ou des dommages (devis de remise en état, de remplacement, photos…)
    - Sauf pour des raisons de sécurité ou afin d'éviter une aggravation des dommages, ne procédez à aucune réparation sans accord préalable de votre assureur.

    Contrats d'assurance mobilisables : les assurances de dommages notamment :

    - Assurance Casse au sol et/ou en évolution pour les dommages matériels causés à l'aéronef,
    - Assurance Multirisque pour les dommages causés au bâtiment et à son contenu si vous avez opté pour la garantie "contenu".

    Plus d'informations sur les régions déclarées en CATASTROPHES NATURELLES : https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A13654



    De la règlementation à la sécurité des vols

    Début Septembre, Alain JAMET, pilote inspecteur de la DGAC et animateur de la commission sécurité de l’aviation légère (l’ISAL) invitait les fédérations aéronautiques à découvrir de nouvelles actualités sur le portail « sécurité » que la DGAC exploite, en association avec le CNFAS.
    Votre fédération, membre du CNFAS, vous invite à vous rendre régulièrement sur ce portail. Les évolutions règlementaires y sont traitées en temps et heure, et être bien informé de la règlementation et de ses évolutions contribue à la sécurité.

    Lire la suite

    Accéder au portail


    AÉRONEFS EN KIT - MODIFICATION DE LA LISTE D'ÉLIGIBILITÉ

    Attention, en date du 2 septembre 2019, l'hélicoptère AK1-3 de DB Aerokopter LTD (Ukraine) a été retiré de la liste des aéronefs éligible à une construction en kit.
    Si vous avez débuté la construction d'un AK1-3 et que vous ne l'avez pas encore déclarée, signalez-vous immédiatement auprès de l'OSAC.


    Le ‘’Chouchenn’’ est un petit avion biplace côte à côte de 284 Kg de masse à vide, de 8.5 m d’envergure qui décroche à pleine charge à moins de 70 Km/h tout sorti. Motorisé avec un Jabiru 2200 il croise à 218 Km/h à 75% pour une consommation de 14.5 L/h.

    La 7ème partie est en ligne :
    La motorisation, radio-électricité, conclusion et fichiers

    (Fichiers accessibles uniquement aux adhérents : pensez à vous connecter sur le site pour y accéder)

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DERNIÈRE PARUTION :

Les Cahiers du RSA N°304

3ème trimestre 2019

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