ASSURANCES AIR-COURTAGE - RAPPEL :

- La Fédération RSA a négocié avec le courtier Air-Courtage des assurances à prix serrés adaptées aux besoins de nos adhérents

- La Fédération RSA ne perçoit pas de commission sur les primes versées aux assureurs par ses membres

- Les adhérents de la Fédération RSA n'ont pas obligation de s'assurer chez Air-Courtage

- Par contre, ces assurances sont réservées exclusivement aux adhérents RSA

- Elles ne sont valables que si le(s) propriétaire(s) et le(s) pilote(s) de l'aéronef assuré sont adhérents de la Fédération RSA et à jour de cotisation au plus tard le 31 janvier de l'année de couverture

- Les assurances proposées par Air-Courtage sont valides pour l'année civile sans tacite reconduction ; une prime dégressive est possible lors d’une première souscription en cours d’année » (Contacter Air Courtage dans ce cas)

- Par exception, le co-propriétaire d'un aéronef assuré Air-Courtage qui n'est pas pilote et qui n'en assure pas l'entretien n'est pas tenu d'adhérer à la Fédération RSA

- Par exception, les pilotes non propriétaires n'effectuant que 3 vols par an au plus sur un aéronef assuré Air-Courtage ne sont pas tenus d'adhérer à la Fédération RSA (ex : pilotes de présentation de machines de collection).

Assemblée Générale Fédérale 2020

L'AG Fédérale se tiendra sur l'aérodrome de Strasbourg - Entzheim le samedi 7 mars 2020.

En attendant plus d'information vous pouvez vous rendre sur les sites internet :

De l'aérodrome de Strasbourg

Du restaurant pour le repas du samedi midi

De la ville de Strasbourg pour organiser au besoin votre hébergement

Nous vous informerons au plus vite des lieux, horaires et visite(s) organisée(s) le vendredi après-midi.

EUROFLY'IN RSA 2020

Le rassemblement national de la Fédération RSA se tiendra
du 31 juillet au 2 août 2020
sur l'aérodrome de Brienne

Actualité stages

- Nouveau stage : Entoilage ORATEX - Apprendre à entoiler avec Oratex, sans lardage

- Le calendrier 2020 des stages d'initiation à la menuiserie aéronautique

Privatisation des aérodromes d'aviation générale : une grave menace pour l'activité des Fédérations Aéronautiques. Après Nantes et bien d'autres, laisserons-nous privatiser les 10 plateformes d'Aéroports de Paris ?

Signez et faites signer le Référendum d’Initiative Partagée (RIP) en vous connectant à l’adresse du site du Min. de l’Intérieur : https://www.referendum.interieur.gouv.fr/.

La loi Pacte (Plan d'Action pour la Croissance et la Transformation des Entreprises) publiée au Journal Officiel du 22 mai 2019 prévoit la privatisation complète d’Aéroports de Paris. Si on se réfère aux exemples de Nantes Atlantique, Bordeaux, Toulouse et beaucoup d’autres aérodromes où la privatisation amène progressivement à l’éradication de toutes les activités non lucratives, on peut avoir les plus grandes craintes pour notre avenir sur la dizaine de terrains d’aviation générale de la région parisienne gérés par ADP: augmentation extravagante des redevances et des loyers, restrictions d’activité, priorité donnée aux sociétés et aux commerces…

Le Conseil Constitutionnel a rejeté le recours portant sur le caractère monopolistique de la situation d’ADP, au prétexte qu’il existe d’autres plateformes proches (ils citent Beauvais ou Bruxelles !) et que le TGV offre une alternative. Manifestement, ils n’ont pas pensé à la petite aviation.

Il nous reste une petite chance : une proposition de Loi référendaire a été déposée par 248 parlementaires en avril 2019, visant à affirmer « le caractère de service public national de l’exploitation des aérodromes de Paris », qui, si elle était adoptée, empêcherait qu’ADP soit mis sans contrôle dans les mains d’un gestionnaire privé.
Pour faire avancer cette proposition, 4.7 millions de soutiens d’électeurs sont nécessaires. On en est à plus d’un million, c’est beaucoup mais encore loin du compte !

Signez et faites signer la pétition !