2020-07-06 - Stage de formation à l’entoilage avec Oracover (Oratex®)

Après bien des vicissitudes et 2 reports dus à la Covid 19, le stage de formation à l’entoilage avec Oracover (Oratex®) aura lieu du 24 au 30 Août dans les locaux du CRAAL (Constructeurs et Restaurateurs d’Avions Légers Ligériens) sur l’Aérodrome de CHOLET (Maine et Loire -49). Monsieur KALVERAM viendra d’Allemagne pour procéder à cette formation. (il parle très bien français, je vous rassure J)

Le coût du stage est de 500 € et malheureusement, compte tenu des restrictions sanitaires, nous devons limiter à 8 le nombre de participants.
Un cahier technique sera remis à chacun des participants à l’issue du stage.

Rappelons que le procédé Oratex ® permet d’entoiler sans lardage. De plus il n’utilise pas de solvants ; c’est bon pour la planète. Enfin, il peut vous permettre de ne pas peindre par-dessus l’entoilage.
La semaine de préparation de l’aile (Jodel 119), aura lieu sur le même aérodrome du 6 au 12 juillet sans coût supplémentaire pour ceux qui souhaiteraient y assister.
Les hébergements alentours sont aisés et nous partagerons nos repas à midi et éventuellement le soir pour ceux qui le souhaitent.

Pour tout renseignement et inscriptions contacter Jean-Louis ABOU (Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. – 06 07 61 94 72) qui se tient à votre disposition.

Rappel - ANNULATION DE L'EUROFLY'IN RSA 2020

Au grand regret des administrateurs de la Fédération RSA et des bénévoles de l'organisation, le rassemblement national de Brienne le Château qui était prévu du 31/07 au 02/08 cette année a dû être annulé en raison des contraintes liées à l'épidémie du Covid 19.

En revanche, le rassemblement européen de l'EFLEVA aura bien lieu en Suisse aux mêmes dates (mais sans appel au public et avec étalement des arrivées).

Plusieurs rassemblements régionaux du RSA se tiendront à l'automne où tous les constructeurs amateurs, restaurateurs et passionnés d'aviation sont les bienvenus. Les dates et les lieux sont à retrouver sous l'onglet Agenda du site

2020-06-26 - Le rassemblement de la LAA à Sywell est annulé

Nous venons d'apprendre l'annulation du rassemblement de l'association britannique LAA qui devait se tenir à Sywell en septembre 2020, en raison des contraintes Covid 19.

Notez dès à présent la date du prochain "LAA Rally" du 3 au 5 septembre 2021 qui verra la célébration des 75 ans de cette association.

2020-06-23 - Activité des zones AZBA

Pendant quelque temps, le Service de l’Information Aéronautique (SIA) s'est trouvé dans l'impossibilité technique de publier quotidiennement les cartes AZBA et de nombreux pilotes ont cru que les zones du réseau très basse altitude n'étaient pas actives, confortés dans leur erreur par des logiciels de navigation qui tenaient le même raisonnement.

En réalité l'activité basse altitude de l'Armée de l’Air continuait conformément aux NOTAM publiés journellement et quelques incidents ont eu lieu.

Donc, en l'absence de publication de cartes AZBA par le SIA, vous devez consulter les NOTAM concernant l’activation des zones TBA.

2020-06-16 - EFLEVA DAYS 2020

Nos amis helvétiques de l'EAS (Experimental Aviation Switzerland) ont décidé de maintenir l'organisation des EFLEVA DAYS à Langenthal (LSPL, 20 NM au sud de Bale-Mulhouse) du 31 juillet au 02 août. Les règles sanitaires Covid 19 en Suisse prévoyant qu'à cette date les rassemblements devront être limités à 1000 personnes, il n'y aura pas d'appel au public et la participation des pilotes sera soumise à l'attribution d'un créneau d'arrivée.
Toutes les informations et l'inscription sur https://sites.google.com/view/experimental-aviation
L'EFLEVA est l'association européenne des fédérations nationales de constructeurs amateurs et restaurateurs d'aéronefs, le RSA en fait évidemment partie, voir https://www.efleva.eu/

Our friends from EAS (Experimental Aviation Switzerland) have decided to go on with the organisation of the EFLEVA DAYS in Langenthal (LSPL, 20 nm South of Basel) from 31st of July till 02 of August. The Covid 19 sanitary rules in Switzerland will limit the gathering of people to no more than 1000 persons. Therefore, the fly'in will be held privately and visiting pilots must book an arrival slot.
All the information and registration at https://sites.google.com/view/experimental-aviation
EFLEVA is the European association of national federations of amateur-built and vintage aircraft, visit https://www.efleva.eu/

2020-06-10 - l'aérodrome historique de la Montagne Noire menacé par une centrale photovoltaïque

Ces panneaux photovoltaïques seraient installés sur les pistes utilisées depuis 1932 pour les lancers au sandow et l'activité des planeurs du musée, inscrites à l'inventaire des Monuments Historiques, selon l'arrêté ci-joint. L'APPARAT (Club RSA) s'oppose à ce projet qui défigurerait ce site à moins de 50m du hangar du musée, inscrit lui aussi à l'inventaire des monuments historiques.

Vous pouvez participer à l'enquête publique (Télécharger le document) et envoyer vos observations, propositions et contre-propositions à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser..

Vous pouvez aussi prendre part à la pétition "Communauté de Communes Lauragais Revel Sorézois: Stop au projet Photo-Voltaïque de la Montagne Noire" http://chng.it/26QJNdpjzH

2020-06-09 - le meeting de la Ferté Alais reporté au 17 et 18 octobre

En raison des dispositions gouvernementales liées au déconfinement, et notamment, l’interdiction de réaliser des événements rassemblant plus de 5.000 personnes en un même lieu, le Meeting de la Ferté Alais a été reprogrammé 17 et 18 octobre prochains.

2020-05-15 - Extension de la validité des certificats de navigabilité des annexe 1 et LP EASA

La DGAC vient de confirmer une extension de 6 mois de la durée de validité du certificat de navigabilité des aéronefs relevant de l’annexe I expirant avant le 31/07/2020.

Tous les détails aux §G.3 et §G.4 du document téléchargeable sur le site de l'OSAC.

1/ Aéronef détenant un laissez-passer Ex CDNR LP/EASA et dont l’exploitation est non commerciale :

§G.3.2 : le propriétaire doit envoyer une demande de laissez-passer en joignant une déclaration attestant que l’aéronef est conforme à l’ensemble des conditions et restrictions définies dans les conditions de vol approuvées (portant notamment sur la configuration de l’aéronef, la rectification des défauts, l’entretien et l’application des consignes de navigabilité). Cette demande doit être adressée à : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

2/ Aéronef annexe 1 détenant un Certificat de Navigabilité restreint et dont l’exploitation est non commerciale :

§G.4 : cette extension peut être accordée uniquement si l’aéronef est inscrit au registre Français d’immatriculation et que la validité actuelle du CDN expire avant le 31 juillet 2020. Le responsable du maintien de la navigabilité (en général le propriétaire) de l’aéronef notifie l'OSAC par courriel à l’adresse spécifique suivante : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Il faut indiquer en objet du mail : "F-XXXX – notification d’extension de la validité du CdN" et joindre une copie du CDN. Un accusé de réception sera renvoyé par l’OSAC qu'il faudra imprimer et joindre au certificat de navigabilité original ainsi qu'une copie de la dérogation DSAC/NO/MQC/20-020 téléchargeable à partir de l’accusé de réception OSAC.

3/ Si l'aéronef est en exploitation commerciale, une demande de dérogation doit être déposée auprès de l’inspecteur OSAC en charge du secteur géographique concerné.

Attention : cette extension est sans effet sur la date de validité du certificat de navigabilité suivant, c'est à dire que la date anniversaire est inchangée. 

2020-05-11 - Précautions Covid

La Fédération RSA recommande à ses membres et à ses Clubs d'appliquer les gestes barrière et les recommandations sanitaires du gouvernement.
Une affiche RSA est à votre disposition pour affichage dans les locaux partagés (hangars, ateliers, club-house, ...)
Prenez soin de vous et des autres.

2020-05-05 - Extension de la durée de validité des licences, qualifications et certificats médicaux

Le 1er mai est enfin arrivée la décision de la DSAC de l'extension de la durée de validité des licences, qualifications et certificats médicaux dont l'échéance est postérieure au 16 mars.
L'extension peut aller jusqu'à 8 mois. Consultez le tableau de synthèse établi par la DGAC.

Pour les licences et qualifications, la condition est un briefing de remise à niveau théorique par un instructeur ou une auto-évaluation quand le briefing avec un instructeur n'est pas possible. Le formulaire est téléchargeable ici. Pour les certificats médicaux, aucun formulaire n'est demandé.

Vous pouvez aussi télécharger la fiche pratique établie et aimablement mise à notre disposition par la FFA.

2020-05-04 - Annulation du salon de Blois

Nous venons d'apprendre l'annulation du 40ème salon ULM Blois qui devait se tenir fin août. La décision a dû être prise en raison de la crise sanitaire que nous vivons.

2020-04-22 - Rappel : Subvention pour la conversion des équipements radio en 8.33 kHz

Les propriétaires et exploitants d’aéronefs légers peuvent bénéficier jusqu'à la fin de l'année 2020 d’une subvention pour la conversion de leur équipement radio en 8.33 kHz

Rendez vous sur ce lien

2020-04-02 : Information sur les Assurances Air-Courtage

COVID 19 : premiers effets du confinement sur la sécurité
L'accidentologie en aviation de loisir pour les premières semaines de 2020 avant le confinement a été une des pires de ces dernières années : une douzaine de morts en aviation de loisir, dont un membre du RSA victime d'une panne moteur le 17 mars.
Les effets du confinement vont logiquement être positifs à court terme sur l'accidentologie, mais nous devrons redoubler de prudence lorsque nous retrouverons notre liberté : nous voudrons rattraper les vols perdus alors que nous manquerons d'entraînement et que nous hésiterons peut-être moins à voler par conditions météo médiocres.

Les assurances proposées par la Fédération RSA
Les adhérents de la Fédération RSA ont la possibilité (sans obligation) de s'assurer et d'assurer leurs aéronefs auprès de notre courtier Air Courtage.
Air-Courtage vous propose des assurances adaptées à vos besoins à des niveaux de primes inférieurs à ceux du marché grâce à :

1/ l'absence de commission perçue par la Fédération RSA sur les primes versées
2/ la mutualisation entre fédérations aéronautiques (RSA, FFPLUM, FFVP, FFH), ce qui implique les conditions suivantes :
   - ces assurances sont réservées exclusivement aux adhérents de la Fédération RSA ;
   - elles ne sont valables que si tous le(s) propriétaire(s) et tous le(s) pilote(s) de l'aéronef assuré sont adhérents de la Fédération RSA et à jour de cotisation au plus tard le 31 janvier de l'année de couverture
      * par exception, le co-propriétaire d'un aéronef assuré Air-Courtage qui n'est pas pilote et qui n'en assure pas l'entretien n'est pas tenu d'adhérer à la Fédération RSA
      * par exception, les pilotes non propriétaires n'effectuant que 3 vols par an au plus sur un aéronef assuré Air-Courtage ne sont pas tenus d'adhérer à la Fédération RSA (par ex : pilotes de présentation de machines de collection)

3/ la limitation des frais de gestion :
   - les assurances sont valides pour l'année civile sans tacite reconduction et sans possibilité de pro-rata temporis pour aéronef en travaux ou tout autre cause (incapacité temporaire du pilote, destruction ou cession de l'aéronef par exemple).
   - une prime dégressive est possible seulement en cas de première souscription faite en cours d’année » (Contacter Air Courtage dans ce cas)

Nous terminons un contrat de 4 ans avec les assureurs et nous allons devoir renégocier les primes pour les années à venir. Nous essaierons de limiter autant que possible les augmentations de tarif pronostiquées par notre courtier en raison de tensions sur le marché des assurances aéronautiques

A lire en pdf : Le marché des assurances aéronautiques 2020

2020-03-01 - Aérodromes d'aviation générale - Privatisation - AOT - Loyers - Fermeture

La privatisation d'Aéroports de Paris vient d'être repoussée à une date indéterminée; grâce en partie à la participation importante des citoyens au référendum d'initiative partagée (plus d'un million de signatures). Si nous n'avons pas atteint les 4,7 millions de signatures exigées (10 % de la population majeure !), nous avons quand même fait réfléchir nos élus.

Hors de la région parisienne, de nombreuses plateformes privatisées remettent en question les conditions de la présence de nos clubs et de nos adhérents : loyers en augmentation, AOT (Autorisations d'Occupation Temporaire) non renouvelées, etc. D'autres terrains sont menacés de fermeture. Les gestionnaires de terrain oublient souvent leur mission de service public et abusent de leur position dominante.

La Fédération RSA, aux côtés des autres fédérations aéronautiques regroupées dans le CNFAS, met en œuvre tous les moyens de contrer ces abus. Par exemple, nous travaillons à obtenir notre reconnaissance d'utilité publique qui protégera nos clubs dans une certaine mesure. Nous avons également rédigé un argumentaire [LIEN] qui peut être utile dans des procédures judiciaires et les discussions avec les gestionnaires de terrain et les pouvoirs publics. Ce document évolue en permanence, consultez cette page régulièrement.
A lire en pdf : CNFAS Argumentaire défense des usager des terrains

Vous pouvez nous contacter à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Fédération RSA

Actualité stages

Avertissement : Compte tenu de la situation, les stages prévus pourront être ajournés ou annulés

- Le calendrier 2020 des stages d'initiation à la menuiserie aéronautique

- 34ème STAGE de Conception Avion d' INTER-ACTION