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Actualités nationales et internationales

Point sur les RADIOS 8.33

vendredi, 20 avril 2018 15:16

RÉGLEMENTATION :

  • Règlement (EU) n°1079/2012 : à partir du 1er janvier 2018, un exploitant n’exploite un aéronef dans un espace aérien où l’emport d’une radio est obligatoire que si l’équipement radio de l’aéronef est capable d’utiliser un espacement entre canaux de 8,33 kHz.
  • Dérogations notifiées à la Commission européenne :
    - Les radios des aéronefs qui évoluent en VFR sont exemptées de la capacité 8,33 kHz dans les espaces aériens de classe E et G jusqu’au 31 décembre 2020.
  • Disposition additionnelle : à partir du 1er septembre 2018, les plans de vols IFR ou VFR à destination de l'étranger prévus avec des aéronefs ne disposant pas de la capacité à utiliser des espacements de 8,33 kHz seront rejetés.


RAPPEL SUR LES PHASES DE CONVERSION :

PHASE 1 : 2ème semestre 2018 & 1er semestre 2019

- conversion au pas 8.33 kHz de toutes les assignations de fréquence pour la gestion des espaces aériens contrôlés de classe A-C-D
- sur chaque aérodrome, au moins une fréquence (TWR, …) reste au pas 25 kHz pour la prise en charge exclusive des aéronefs d’Etat
à compter du 01/01/2021 :
- tous les aéronefs (hors ceux d’état) doivent être équipés 8.33 kHz, quels que soient la catégorie, le type de vol (IFR / VFR) et la classe d'espace qu’ils empruntent.

PHASE 2 : année calendaire 2021

- conversion 8.33 de toutes les assignations de fréquence A/A (auto-info), sauf 123.500
- conversion 8.33 des assignations de fréquence AFIS ;

PHASE 3 : année calendaire à déterminer :

- conversion de l’ensemble des assignations de fréquence SIV et TWR affectées à la prise en charge des aéronefs d’Etat qui ne seraient pas équipés 8.33 kHz.
- conversion en 8.33 kHz de toutes les assignations de fréquence restantes (hors exemptions)

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