Par arrêté du 24 juin 2019 modifiant l'arrêté du 23 septembre 1998 relatif aux aéronefs ultralégers motorisés, le ministère chargé des transports a promulgué la nouvelle règlementation concernant les ULM.Examinons les changements concernant les ULM multiaxes, les plus proches de nos CNRA.Ce qui ne change pas : Le nombre maximum de places reste à deux. La construction d’un aéronef à 3, 4 ou 5 places ne peut donc se faire qu'en CNRA ou CNSK. L’entretien est toujours sous la responsabilité du propriétaire Les renouvellements de la carte jaune restent soumis au système déclaratif. Ce qui change :En ce qui concerne les biplaces classe 3 (parc le plus répandu) La masse à vide est portée de 303 à 312,5 kg sans accessoire ; avec un parachute : 337,5 kg, avec des flotteurs: 357,5 kg (les masses des accessoires étant cumulatives : avec flotteurs et parachute : 382,5 kg) La MTOW est portée de 450 kg à 500 kg ; avec parachute: 525 kg ; avec flotteurs : 545 kg ; avec les deux : 570 kg La vitesse de décrochage ou la vitesse constante minimale de vol en configuration d’atterrissage (VSO) est portée de 35 à 38 kt (70 km/h) soit…